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GTO

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Everything posted by GTO

  1. Tu n'as cas lui dire que toi aussi tu veux faire le ménage !! :mrgreen:
  2. Bonjour, En gros, voilà ce que je sais du jaunissement : Le jaunissement de l'ABS est le fruit de l'oxydation des molecules de bromure présentes dans ce plastique. Le bromure était utilisé comme ignifugeant, mais il en existe d'autres. Une ligne de moulage peut être alimentée par un ABS avec du bromure un jour et un autre ABS sans le lendemain. Ceci explique pouquoi tous les ABS ne jaunissent pas forcement! Les UV et la chaleur accélerent cette oxydation, mais ils n'en sont pas la cause. Seul l'oxygène de l'air est coupable! C'est pourquoi il faut "étancher" la surface des plastiques pour stopper le phénomène. Le bromure est une molecule mobile dans l'ABS, en terme "pro" on dit qu'il migre en surface avec le temps. C'est pourquoi: tant que toutes les molécules de bromure ne sont pas traitées au retr0bright le jaunissement réapparait. J'espere avoir su compléter cet article.
  3. Bonjour, Je ne connais qu'un moyen de re-blanchir le plastique, le retr0bright. Cependant sa mise en oeuvre me semble trop "aléatoire" (si tu laisses agir le melange trop longtemps bonjour les traces blanches!). Par contre, je sais comment limiter le re-jaunissement (une astuce d'un ancien de mon BE): Tu connais surement le produit de nettoyage "O-Cedare" ou "Pliz" ? Et ben tu en prends un aérosol à la cire et tu demontes ta console. Dans un premier chiffon tu vaporises bien comme il faut le produit et tu le passes sur les plastiques de ta console. Avec un deuxième chiffon sec tu essuis le surplus. Là c'est terrible !! ta console semble neuve et toutes les pièces bougent et coullissent sans problème. Et comme tu viens de déposer une fine couche de cire, le plastique n'est plus en contact avec l'air et la console ne jaunira plus. Attention quand même : il s'agit d'un produit inflammable donc évite d'en mettre sur les éléments électriques! Si tu fais l'essai, dis moi ce que tu en penses.
  4. Ok, je fais ça dès que possible (je suis en déplacement jusqu'à lundi )
  5. Parcontre je ne sais vraiment pas où mettre des tuto pour tous ce qui touche aux plastiques (la rubrique "Les Tutoriaux" c'est pas un peu vague ?)
  6. GTO

    Collection SFC

    Oui, en 6 ans je comprend qu'il est difficile de tenir des comptes. Pourrais-tu m'indiquer comment tu fais pour trouver autant de jeux Jap? Merci.
  7. Merci. Je travail actuellement sur un moyen de rattraper les trous "foirés", dès que c'est au point j'en ferais un tuto ;) .
  8. J'espère amener une contribution plus importante que quelques tutos sur les plastiques de console :P ! Merci!
  9. Merci. J'ai l'impression que beaucoup de monde est en vacance, non ? Content que ce tuto ne soit pas un doublon dans le forum. Je pense pouvoir en faire encore 2 ou 3 sur des sujets similaires (soudure à froid des plastiques, protection des coques ABS de console, ect ...). J'ai bossé pour des entreprises d'injection plastique, donc pas de soucis pour les questions sur ce domaine :cool: .
  10. GTO

    Collection SFC

    Salut, Vraiment énorme comme collection !!!!!!!! :shock: Petit truc pour renforcer les tablettes des etagères : Fixer une cornière alu de 20x20mm le long de la tranche de la tablette à l'avant et à l'arrière. Après cette modif les tablettes sont dures comme du béton. Garantie, ma compagne est fan de bon gros livre à l'ancienne et je passe mon temps à renforcer nos bibliothèque IKEA. Sinon encore bravo pour ta collection, on met combien de temps et d'argents pour arriver à ce resultat ?
  11. Re-bonjour à tous. Comme je l'ai indiqué plus haut, j'aimerais apporter une contribution de type "mecano" à ce site. Comme par exemple la petite astuce ci-dessous (je la post là pour le moment à cause de ma restriction de Newbie) Si vous démontez et remontez souvent des cartouches ou des consoles, il vous est surement arrivé qu'une de vos vis "foire" au remontage! C'est tout à fait normale et je vais vous dire pourquoi : Les vis pour les assemblages plastiques sont des vis auto-taraudeuses. Donc à chaque vous que vous la vissée, elle creuse un nouveau sillon dans le trou. Après plusieurs vissage le trou est completement mort. Pour éviter celà il faut que le filet de la vis empreinte tous le temps le même chemin. Voici comment faire : Je vous présente une cartouche mal en point trouvée en vide grenier. Vous pouvez voir qu'elle a même un plot de cassé, je vous monterais comment le reparer dans un autre tuto. Effectuons le revissage de cette cartouche : Repositionnez la vis et le tournevis sans commencer à visser Excercez une petite pression vers le bas avec le tournevis ( pas besoin de "bourriner" ) et tournez le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Vous allez entendre un "Clac" et sentir un "passage de cran" au niveau du tournevis, à ce moment là, la vis est en face du sillon existant. Vous pouvez vissez et, "au miracle", vous sentez que le vissage est plus facile que d'habitude, c'est la preuve que vous êtes bien dans le filetage d'origine et que vous ne taraudez pas à nouveau le plastique. Voilà vous pouvez monter et démonter à volonté vos machines. Pour ceux où c'est déja trop tard, je travail sur un moyen de rattraper le coup, dès que c'est prêt je ferais un tuto dessus. Si cette astuce est déja connue, merci de me le signaler car je n'ai pas encore acces à tous le forum.
  12. Merci beaucoup. Désolé ne me pas avoir répondu plus tôt, restriction Newbie oblige ;) ! Je ne pense pas avoir de la gnôle en stock, mais aprés avoir fait plus ample connaisance ici, je trouverais bien quelque chose chez moi qui fera l'affaire. Sinon y a t'il des membres du site qui habitent lyon et ses alentours ??
  13. Merci à vous. Comme je le disais dans ma presentation j'espère apporter mon lot de contribution (Même si je ne sais pas encore en quoi :P )
  14. Et c'est bien dommage, mais qui sait ... un jour peut être ?
  15. Bonjour à tous! Je me présente, je suis GTO. Tous les fans de cet animé comprendront pourquoi j'ai choisi ce pseudo. Pour faire les choses comme il faut, je vous propose de faire ma présentation en 3 partie : Qui je suis et ce que je fais dans la vie (metier, hobbies, ect...) Pourquoi je me suis inscrit sur ce site et ce que j'attend de celui-ci Enfin, quel est mon opinion sur la vente de cartmods Je suis un trentenaire, père d'une petite fille de 3 ans et le deuxième est en cours de route (ma compagne est à 1 mois et demi de grossesse). Je suis ingénieur en conception mécanique et industrialisation et j'habite à Lyon. J'espère pouvoir apporter mon aide aux membres concernant les sujets proches de mon metier. Fan de la culture populaire japonnaise, j'ai déja visité ce pays à 2 reprises. Les mangas et le jeux vidéo sont mes principaux hobbies (ce qui n'est pas le cas de l'orthographe et je m'en excuse d'avance). Voilà ce que je peux vous dire sur moi. Comme 90% des nouveaux membres (je pense), je me suis inscrit sur ce site pour pourvoir réaliser mes propres cartmods. Le prix du retro étant completement fou, je cherche une solution moins onéreuse. Je n'attend pas simplement de savoir comment les faires, je veux aussi comprendre en détail le fonctionnement d'une cartouche de jeux. La réparation et la modification de console sont aussi des sujets qui m'intéressent. Une console HS est bien moins cher en vide grenier! Parlons du sujet qui fache : la vente de cartmod. Y suis-je opposé ? Oui et non (avant de me bannir merci de me laisser m'expliquer!) Oui: Car il est certain que de voir un cartmod vendu de 25 à 50€ sur le net, alors que celui-ci est le fruit du travaille de plusieurs personnes ayant mises à disposition leur connaisances dans le seul but de partager, c'est clairement du vole ! Non: Car si une team sortait un cartmod identique en tout point à un jeu original, et le vendait à un prix coûtant, ceci entrainerait une baisse immediate des prix du retro, en mettant dans la m..de les spéculateurs. Sans oublier les vendeurs de cartmod à prix d'or, qui n'y trouveront plus aucun intéret. C'est ce que je pense. Je préfère être franc d'entrée de jeu. Voilà, j'espère pouvoir rapidement posté sur ce forum. GTO PS: Désolé pour la tartine, mais passé 1h00 du matin, j'écris plus que de raison.
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